<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	>

<channel>
	<title>{ Sr.Qu. }</title>
	<link>http://srqu.net</link>
	<description>{ Sr.Qu. }</description>
	<pubDate>Thu, 28 Jul 2011 17:42:26 +0000</pubDate>
	<generator>http://srqu.net</generator>
	<language>en</language>
	
		
	<item>
		<title>Identidad participativa</title>
		<link>http://www.srqu.net/Identidad-participativa</link>
		<comments>http://www.srqu.net/following/srqu.net/Identidad-participativa</comments>
		<pubDate>Thu, 28 Jul 2011 17:42:26 +0000</pubDate>

		<dc:creator>{ Sr.Qu. }</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Elisava &#38; Seisgrados]]></category>

		<guid isPermaLink="false">828106</guid>
		<description>Julio, 2010 / Seisgrados

cliente: Seisgrados y Escuela Superior de diseño Elisava.
proyecto: Identidad Seisgrados.
idea y diseño: Raúl Gª Uclés.
descripción: Proyecto final del Posgrado de Diseño y Aplicación de la Identidad Corporativa (Escuela Superior de Diseño Elisava - Barcelona). Para este proyecto final de posgrado se partió de un briefing real. La agencia de comunicación Seisgrados quería actualizar su identidad de marca y acercarla mucho más a la situación actual del mercado publicitario.



&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/xx.jpg" border="0" width="595" height="251" width_o="595" height_o="251" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/xx_o.jpg" align="left" /&#62; 
Seisgrados es una agencia de comunicación que está especializada en construir conversaciones alrededor de una marca que hacen que aumente la consideración de los consumidores hacia ella y que hace que acabe formando parte de sus vidas. Para conseguir esto, Seisgrados utiliza el “entretenimiento publicitario”, que no es otra cosa que crear historias y experiencias fascinantes que fortalecen la relación de una marca con sus consumidores.

En Seisgrados además, se entiende el mercado como una red conectada por los propios usuarios. De hecho, su nombre se inspiró en la famosa "Teoría de los seis grados de separación", una teoría que trata de probar que todos los seres humanos estamos conectados entre nosotros por, como máximo, cinco intermediarios. Dicho de otro modo, conectando todas las personas del planeta entre sí mediante seis enlaces o grados de separación.



&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/2. world fb connections2.jpeg" border="0" width="595" height="253" width_o="595" height_o="253" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/2. world fb connections2_o.jpeg" align="left" /&#62; 
De la misma forma que en sus proyectos, la idea principal es que la identidad de Seisgrados iba a necesitar de la participación de los propios usuarios para acabar de completarse. No se trataba de crear una identidad y lanzarla al mundo, sino de construir sus bases y que fuera el mundo quien la acabara de completar. De esta manera, la nueva identidad de Seisgrados sólo podía seguir un camino: Crear una experiencia de marca a partir de la cual esa identidad se construyera gracias al diálogo con los propios usuarios, algo así como una identidad participativa.



&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/3. logo base.jpg" border="0" width="595" height="486" width_o="595" height_o="486" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/3. logo base_o.jpg" align="left" /&#62; 
Las bases de la nueva identidad tomaban como punto de partida la anteriormente citada “teoría de los seis grados de separación”, de forma que el símbolo inicial se construiría a partir de una figura hexagonal que acababa formando la figura del número 6. Este símbolo intentaba representar esa red conectada por los propios usuarios que es hoy el mercado, y que nos serviría para representar las conexiones que hay entre ellos de una forma limpia y elegante dentro de la nueva identidad.



&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/4. 2 fases.jpg" border="0" width="595" height="239" width_o="595" height_o="239" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/4. 2 fases_o.jpg" align="left" /&#62; 
El proceso de realización de esta nueva identidad iba a constar de 2 fases. Una primera experiencial donde se pediría la participación de los usuarios, y una segunda fase donde se acabaría de plasmar esa identidad a partir del diálogo mantenido en la primera fase.



&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/web exp 1.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/web exp 1_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/web exp 2.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/web exp 2_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/web exp 3.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/web exp 3_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/web exp 4.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/web exp 4_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/web exp 5.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/web exp 5_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/web exp 6.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/web exp 6_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/web exp 7.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/web exp 7_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/web exp 8.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/web exp 8_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/web exp 9.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/web exp 9_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/web exp 10.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/web exp 10_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/web exp 12.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/web exp 12_o.jpg" align="left" /&#62;  Esa primera fase experiencial sería el punto clave en la nueva identidad de Seisgrados. Durante esta fase, todo el mundo iba a poder participar de la nueva identidad de Seisgrados a través de una sencilla aplicación online. Dicha aplicación intentaba representar la “teoría de los seis grados de separación” de una forma gráfica. Los distintos usuarios únicamente tendrían que seleccionar un color y unir 6 puntos dentro la estructura hexagonal inicial, de forma que cada usuario acabaría completando la unidad de identificación de marca y por tanto creando su propia versión para el nuevo logotipo de Seisgrados.



&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/5. muchos logos.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/5. muchos logos_o.jpg" align="left" /&#62; 
Las opciones resultantes eran múltiples, siendo la intención principal en esta fase experiencial la de recopilar todas las combinaciones posibles de los distintos usuarios. Además, serían ellos mismos los que posteriormente podrían votar por la opción que más les gustara. 



&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/tarjetas varias.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/tarjetas varias_o.jpg" align="left" /&#62; 
En una segunda fase posterior, los 6 logotipos más votados por los propios usuarios serían los que se llevarían finalmente a la gráfica impresa de Seisgrados, desarrollando cada una de sus aplicaciones correspondientes. En la imagen superior se puede ver el ejemplo de 6 líneas de identidad aplicado sobre tarjetas personales.
La participación es un factor fundamental en la comunicación de hoy en día y Seisgrados iba a dejar constancia de ello en su propia identidad.



&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/resumen identidad.jpg" border="0" width="595" height="425" width_o="595" height_o="425" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/resumen identidad_o.jpg" align="left" /&#62; 

A CONTINUACIÓN ALGUNAS DE LAS PIEZAS PARA UNA DE LAS 6 LÍNEAS GRÁFICAS POSIBLES:

&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/carta 1.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/carta 1_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/carta 2.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/carta 2_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/carta 3.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/carta 3_o.jpg" align="left" /&#62;  Papelería: tres tipos de carta.


&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/sobre cerrado.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/sobre cerrado_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/sobre abierto.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/sobre abierto_o.jpg" align="left" /&#62;  Papelería: sobres.


&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/tarjeta beta_52.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/tarjeta beta_52_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/tarjeta ok_54.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/tarjeta ok_54_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/tarjeta en mano_53.jpg" border="0" width="595" height="476" width_o="595" height_o="476" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/tarjeta en mano_53_o.jpg" align="left" /&#62;  Papelería: tarjetas personales en fase experiencial y tarjetas finales.


&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/carpeta cerrada.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/carpeta cerrada_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/carpeta abierta.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/carpeta abierta_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/carpetas varias.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/carpetas varias_o.jpg" align="left" /&#62;  Papelería: carpetas.


&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/funda cd dentro.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/funda cd dentro_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/funda cd fuera.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/funda cd fuera_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/funda cd varios.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/funda cd varios_o.jpg" align="left" /&#62;  Papelería: fundas cds &#38; dvds


&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/bodegn papelera.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/bodegn papelera_o.jpg" align="left" /&#62;  Papelería: bodegón final.


&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/web exp 13.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/web exp 13_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/web exp 14.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/web exp 14_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/web exp 15.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/web exp 15_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/web exp 16.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/web exp 16_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/web exp 17.jpg" border="0" width="595" height="447" width_o="595" height_o="447" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/web exp 17_o.jpg" align="left" /&#62;  Web: pantallazos.


&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/sealtica 11.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/sealtica 11_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/sealtica 22.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/sealtica 22_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/sealtica 3.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/sealtica 3_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/sealtica 4.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/sealtica 4_o.jpg" align="left" /&#62;  Señalética: varias ejemplos.


&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/usb.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/usb_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/lpices colores.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/lpices colores_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/taza.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/taza_o.jpg" align="left" /&#62;  Merchandising: varias opciones.


&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/pack ok1.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/pack ok1_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/pack ok2.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/pack ok2_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/pack ok3b.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/pack ok3b_o.jpg" align="left" /&#62;  Packaging: welcome pack agencia para nuevos empleados.


&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/revista 1b.jpg" border="0" width="595" height="434" width_o="595" height_o="434" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/revista 1b_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/revista 2.jpg" border="0" width="595" height="434" width_o="595" height_o="434" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/revista 2_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/revista 3.jpg" border="0" width="595" height="434" width_o="595" height_o="434" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/revista 3_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/revista 4b.jpg" border="0" width="595" height="434" width_o="595" height_o="434" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/revista 4b_o.jpg" align="left" /&#62;  Editorial: publicación interna (revista blog).


&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/poster colores.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/poster colores_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/organigrama poster.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/828106/organigrama poster_o.jpg" align="left" /&#62;  Varios: póster y organigrama.









</description>
		<wfw:commentRss></wfw:commentRss>

	</item>
		
		
	<item>
		<title>Freedom Route'10</title>
		<link>http://www.srqu.net/Freedom-Route-10</link>
		<comments>http://www.srqu.net/following/srqu.net/Freedom-Route-10</comments>
		<pubDate>Mon, 02 May 2011 09:43:02 +0000</pubDate>

		<dc:creator>{ Sr.Qu. }</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Bacardi]]></category>

		<guid isPermaLink="false">796124</guid>
		<description>Octubre, 2010 / Seisgrados

cliente: Bacardi.
proyecto: Bacardi Freedom Route 2010.
equipo creativo: Daniel Calabuig, Jordi Luque y Raúl Gª Uclés.
resto equipo: Minerva Liste (producción), Amparo Tamarit y Capuccine Decottingnies (gestión),
Isabel Cruz (medios), Cira López (redacción), Antártida (audiovisual), Http Comunicación (Microsite);
Friend to Friend (aplicación redes sociales).
descripción: Campaña de entretenimiento publicitario en estado puro donde, por cuarto año consecutivo, tres amigos vivirían emocionantes experiencias recorriendo Europa durante un mes. El viaje podía ser seguido a través de los capítulos emitidos en distintos canales online creados al efecto. Comenzaba un viaje en busca de la libertad.
piezas: Microsite; Página en redes sociales (Facebook); Material audiovisual (capítulos); Prensa.

&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/logo blanco BFR10.jpg" border="0" width="595" height="373" width_o="595" height_o="373" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/logo blanco BFR10_o.jpg" align="left" /&#62; 
&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/varias 1.png" border="0" width="595" height="335" width_o="595" height_o="335" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/varias 1_o.png" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/varias 2.png" border="0" width="595" height="335" width_o="595" height_o="335" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/varias 2_o.png" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/varias 4.jpg" border="0" width="595" height="335" width_o="595" height_o="335" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/varias 4_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/varias 5.jpg" border="0" width="595" height="335" width_o="595" height_o="335" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/varias 5_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/varias 6.jpg" border="0" width="595" height="335" width_o="595" height_o="335" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/varias 6_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/varias 8.jpg" border="0" width="595" height="335" width_o="595" height_o="335" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/varias 8_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/varias 9.jpg" border="0" width="595" height="335" width_o="595" height_o="335" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/varias 9_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/varias 11.jpg" border="0" width="595" height="335" width_o="595" height_o="335" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/varias 11_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/varias 12.jpg" border="0" width="595" height="335" width_o="595" height_o="335" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/varias 12_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/varias 13.jpg" border="0" width="595" height="335" width_o="595" height_o="335" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/varias 13_o.jpg" align="left" /&#62; De igual manera que en el resto de las ediciones, los viajeros llevaban consigo una maleta misteriosa que sólo podían abrir cuando llegaran a su destino. Pero además, para la edición de 2010 se incorporaron algunas novedades.


&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/varias 3.png" border="0" width="595" height="335" width_o="595" height_o="335" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/varias 3_o.png" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/grupo ESP 1.png" border="0" width="595" height="335" width_o="595" height_o="335" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/grupo ESP 1_o.png" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/grupo ESP 2.jpg" border="0" width="595" height="335" width_o="595" height_o="335" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/grupo ESP 2_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/grupo ESP 3.jpg" border="0" width="595" height="335" width_o="595" height_o="335" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/grupo ESP 3_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/grupo ESP 5.JPG" border="0" width="595" height="335" width_o="595" height_o="335" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/grupo ESP 5_o.JPG" align="left" /&#62; Los viajeros de esta edición tenían la particularidad de contar con la presencia del polifacético actor/humorista Edu Soto, quién junto a dos amigos (Javier Rubio y David Perdomo) hacían las delicias de la audiencia con su característico sentido del humor.


&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/maleta 1.jpg" border="0" width="595" height="373" width_o="595" height_o="373" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/maleta 1_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/maleta 2.jpg" border="0" width="595" height="373" width_o="595" height_o="373" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/maleta 2_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/maleta 3.jpg" border="0" width="595" height="373" width_o="595" height_o="373" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/maleta 3_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/maleta 4.jpg" border="0" width="595" height="373" width_o="595" height_o="373" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/maleta 4_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/maleta 5.jpg" border="0" width="595" height="373" width_o="595" height_o="373" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/maleta 5_o.jpg" align="left" /&#62; Una de las novedades más destacadas de esta edición fue que la maleta estaba dotada de un sistema de “reverse geocaching” que, controlado por un mecanismo de GPS, sólo permitía abrirla en un lugar concreto del planeta.


&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/aventuras ALE 1.jpg" border="0" width="595" height="335" width_o="595" height_o="335" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/aventuras ALE 1_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/aventuras ESP 1.jpg" border="0" width="595" height="335" width_o="595" height_o="335" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/aventuras ESP 1_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/gente ALE 2.jpg" border="0" width="595" height="335" width_o="595" height_o="335" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/gente ALE 2_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/aventuras ESP 3.jpg" border="0" width="595" height="335" width_o="595" height_o="335" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/aventuras ESP 3_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/aventuras ALE 2.jpg" border="0" width="595" height="335" width_o="595" height_o="335" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/aventuras ALE 2_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/gente ESP 1.jpg" border="0" width="595" height="335" width_o="595" height_o="335" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/gente ESP 1_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/varias 10.jpg" border="0" width="595" height="335" width_o="595" height_o="335" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/varias 10_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/gente ESP 3.jpg" border="0" width="595" height="335" width_o="595" height_o="335" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/gente ESP 3_o.jpg" align="left" /&#62; Otra de las grandes sorpresas fue la internanacionalización del viaje, ya que en paralelo tanto España como Alemania llevaban a cabo esta experiencia con la participación de sendos grupos de 3 viajeros. Para encontrar el lugar donde se abría la maleta, ambos grupos tuvieron que vivir emocionantes aventuras y conocer varias personas hasta llegar a las coordenadas exactas.


&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/_MG_5026.jpg" border="0" width="595" height="397" width_o="595" height_o="397" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/_MG_5026_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/_MG_5087.jpg" border="0" width="595" height="397" width_o="595" height_o="397" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/_MG_5087_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/_MG_5099.jpg" border="0" width="595" height="397" width_o="595" height_o="397" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/_MG_5099_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/_MG_5174.jpg" border="0" width="595" height="397" width_o="595" height_o="397" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/_MG_5174_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/_MG_5212.jpg" border="0" width="595" height="397" width_o="595" height_o="397" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/_MG_5212_o.jpg" align="left" /&#62; Los caminos del grupo español y del alemán se encontrarían cerca del final, la Casa Bacardi en Sitges resultó ser el lugar donde recibirían las coordenadas finales de su viaje. Dichas coordenadas descubrían que el destino final no era otro que el mismo lugar desde el que partieron semanas atrás. Fue entonces cuando descubrieron lo más importante del viaje: la libertad está en el camino.


&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/web LDA.png" border="0" width="595" height="324" width_o="595" height_o="324" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/web LDA_o.png" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/web home esp.png" border="0" width="595" height="324" width_o="595" height_o="324" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/web home esp_o.png" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/web home ale.png" border="0" width="595" height="324" width_o="595" height_o="324" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/web home ale_o.png" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/canal youtube esp.png" border="0" width="595" height="324" width_o="595" height_o="324" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/canal youtube esp_o.png" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/canal youtube ale.png" border="0" width="595" height="324" width_o="595" height_o="324" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/canal youtube ale_o.png" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/FB espaol.png" border="0" width="595" height="324" width_o="595" height_o="324" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/FB espaol_o.png" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/FB alemn.png" border="0" width="595" height="324" width_o="595" height_o="324" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/FB alemn_o.png" align="left" /&#62; Para hacer llegar esta experiencia online a los usuarios se elaboraron distintas plataformas online: un microsite, un canal en Youtube y una página en Facebook que llegó tener más de 12.000 fans juntando ambos países. En todas estas plataformas, los usuarios podían disfrutar de las aventuras de los viajeros a través de los capítulos grabados por ellos mismos en formato audiovisual.


&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/FB app pistas.png" border="0" width="595" height="324" width_o="595" height_o="324" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/FB app pistas_o.png" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/montaje promo pistas.jpg" border="0" width="595" height="324" width_o="595" height_o="324" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/montaje promo pistas_o.jpg" align="left" /&#62; En paralelo, se plantearon varios concursos entre los usuarios y fans de la campaña. Uno de ellos se desarrollaba a través de una aplicación en la página de Facebook, y consistía en encontrar una serie de pistas ocultas en cada uno de los capítulos. Una vez tuvieran todas las pistas, quién encontrara primero la solución al enigma ganaría una fantástica vuelta al mundo para 2 personas.


&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/PROMO Pblico Genrico (1-2pg).jpg" border="0" width="595" height="796" width_o="595" height_o="796" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/PROMO Pblico Genrico (1-2pg)_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/redaccional NATIONAL GEOGRAPHIC ok.jpg" border="0" width="595" height="796" width_o="595" height_o="796" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796124/redaccional NATIONAL GEOGRAPHIC ok_o.jpg" align="left" /&#62; Para difundir la campaña, se elaboraron una serie de piezas tanto online (banners) como offline (prensas). 





Vídeo resumen del grupo español.




Vídeo resumen del grupo alemán.









</description>
		<wfw:commentRss></wfw:commentRss>

	</item>
		
		
	<item>
		<title>We are...</title>
		<link>http://www.srqu.net/We-are</link>
		<comments>http://www.srqu.net/following/srqu.net/We-are</comments>
		<pubDate>Tue, 15 Mar 2011 02:02:49 +0000</pubDate>

		<dc:creator>{ Sr.Qu. }</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Privilege]]></category>

		<guid isPermaLink="false">1171696</guid>
		<description>Febrero, 2011 / Sr.Qu.

cliente: Privilege.
proyecto: Campaña de imagen.
idea y diseño: Raúl Gª Uclés (Sr.Qu.)
colaborador: Mr.Freeman.
descripción: Propuesta presentada a concurso para la campaña de imagen de Privilege,
tanto a nivel de concepto como de imagen gráfica e identidad de marca.



&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171696/42. img privilege 1.jpg" border="0" width="595" height="385" width_o="595" height_o="385" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171696/42. img privilege 1_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171696/44. img privilege 3.jpg" border="0" width="595" height="385" width_o="595" height_o="385" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171696/44. img privilege 3_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171696/46. img privilege 5.jpg" border="0" width="595" height="385" width_o="595" height_o="385" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171696/46. img privilege 5_o.jpg" align="left" /&#62; Privilege no es una discoteca, es mucho más que eso. Es una factoría de experiencias, experiencias únicas e irrepetibles que acaban formando su identidad. Y todas esas experiencias son posibles gracias a la gente. 



&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171696/36. concepto we are.jpg" border="0" width="595" height="368" width_o="595" height_o="368" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171696/36. concepto we are_o.jpg" align="left" /&#62; 
El concepto “we are” venía a reforzar este nuevo posicionamiento, fortaleciendo el sentimiento Clubbing e implicando al público de forma directa, haciéndolo partícipe de una forma de vivir la vida. Todo lo que sucede dentro de Privilege es lo que acaba formando su identidad, y eso había que comunicarlo.



&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171696/38. atributos 2.jpg" border="0" width="589" height="364" width_o="589" height_o="364" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171696/38. atributos 2_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171696/37. atributos 1.jpg" border="0" width="589" height="364" width_o="589" height_o="364" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171696/37. atributos 1_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171696/40. we are... wbc.jpg" border="0" width="595" height="368" width_o="595" height_o="368" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171696/40. we are... wbc_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171696/39. we are... privilege.jpg" border="0" width="595" height="368" width_o="595" height_o="368" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171696/39. we are... privilege_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171696/41. we are... you.jpg" border="0" width="595" height="368" width_o="595" height_o="368" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171696/41. we are... you_o.jpg" align="left" /&#62; “We are” se convertía de esta manera en un call to action de marca muy potente e inclusivo, el cuál además favorecía la asociación de distintos atributos de marca. 




&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171696/27. poster opening.jpg" border="0" width="595" height="841" width_o="595" height_o="841" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171696/27. poster opening_o.jpg" align="left" /&#62; La imagen gráfica nació como consecuencia de la propuesta de restyling de la identidad de su logotipo.


&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171696/28. poster live.jpg" border="0" width="595" height="841" width_o="595" height_o="841" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171696/28. poster live_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171696/29. poster summer.jpg" border="0" width="595" height="841" width_o="595" height_o="841" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171696/29. poster summer_o.jpg" align="left" /&#62; La cúpula como icono característico de la discoteca, los colores vivos, imágenes impactantes y una disposición de los elementos estructurada pero intercambiable, proporcionaban a la discoteca una nueva identidad muy potente y actual.



&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171696/30. posters varios 1.jpg" border="0" width="595" height="269" width_o="595" height_o="269" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171696/30. posters varios 1_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171696/31. posters varios 2.jpg" border="0" width="595" height="269" width_o="595" height_o="269" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171696/31. posters varios 2_o.jpg" align="left" /&#62; 



&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171696/35. camisetas 2.jpg" border="0" width="595" height="539" width_o="595" height_o="539" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171696/35. camisetas 2_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171696/34. camisetas 1.jpg" border="0" width="595" height="539" width_o="595" height_o="539" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171696/34. camisetas 1_o.jpg" align="left" /&#62; Además, el concepto tenía mucho recorrido, permitiendo incluso la elaboración
de elementos de merchandising (stickers, camisetas, etc...)


&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171696/32. stickers 1.jpg" border="0" width="595" height="401" width_o="595" height_o="401" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171696/32. stickers 1_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171696/33. stickers 2.jpg" border="0" width="595" height="401" width_o="595" height_o="401" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171696/33. stickers 2_o.jpg" align="left" /&#62; 









</description>
		<wfw:commentRss></wfw:commentRss>

	</item>
		
		
	<item>
		<title>Restyling</title>
		<link>http://www.srqu.net/Restyling</link>
		<comments>http://www.srqu.net/following/srqu.net/Restyling</comments>
		<pubDate>Tue, 15 Mar 2011 01:21:13 +0000</pubDate>

		<dc:creator>{ Sr.Qu. }</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Privilege]]></category>

		<guid isPermaLink="false">1171420</guid>
		<description>Febrero, 2011 / Sr.Qu.

cliente: Privilege.
proyecto: Restyling logotipo.
idea y diseño: Raúl Gª Uclés (Sr.Qu.)
colaborador: Mr.Freeman.
descripción: Propuesta presentada a concurso para renovar la identidad Privilege. En la propuesta se mantenía el estilo tipográfico del logotipo antiguo, pero con un ligero restyling que la hacía más uniforme y le daba un carácter más moderno.




&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/0. logos old - pupurri.jpg" border="0" width="595" height="261" width_o="595" height_o="261" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/0. logos old - pupurri_o.jpg" align="left" /&#62; 
La identidad de Privilege en los últimos años estaba siendo algo caótica, llegando a tener incluso varios logos distintos en circulación durante una misma campaña.





&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/1. logo old.jpg" border="0" width="595" height="261" width_o="595" height_o="261" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/1. logo old_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/2. logo tipo new.jpg" border="0" width="595" height="261" width_o="595" height_o="261" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/2. logo tipo new_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/3. logo ambas tipos.jpg" border="0" width="595" height="261" width_o="595" height_o="261" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/3. logo ambas tipos_o.jpg" align="left" /&#62; El proyecto partió de uno de los logotipos iniciales de la marca, con una tipografía con remate y un enorme símbolo ilustrado caracterizando la letra "g". De cara al nuevo logotipo, se buscó una tipografía con un estilo similar para no perder ese punto de unión con la marca ya conocida. Sin embargo la tipografía elegida para ello (New Baskerville), proporcionaba una mayor coherencia visual y mejor lectura que la tipografía antigua (Times New Roman).





&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/4. cpula.jpg" border="0" width="595" height="311" width_o="595" height_o="311" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/4. cpula_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/5. detalles cpula.jpg" border="0" width="595" height="311" width_o="595" height_o="311" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/5. detalles cpula_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/6. icono cpula.jpg" border="0" width="595" height="311" width_o="595" height_o="311" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/6. icono cpula_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/7. icono suma.jpg" border="0" width="595" height="311" width_o="595" height_o="311" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/7. icono suma_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/8. logo new.jpg" border="0" width="595" height="311" width_o="595" height_o="311" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/8. logo new_o.jpg" align="left" /&#62; La principal novedad del nuevo logotipo iba a estar entonces en el símbolo. Éste nacería a partir de un elemento característico y único de la discoteca, la cúpula. De esta manera, el nuevo logotipo de Privilege otorgaba a la discoteca una mayor coherencia visual y sobretodo un gran salto de calidad en lo que identidad de marca se refiere, aportando además rasgos de identidad propia que ninguna otra discoteca podría imitar.





&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/10. logo new azul.jpg" border="0" width="595" height="375" width_o="595" height_o="375" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/10. logo new azul_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/11. logo new colores.jpg" border="0" width="595" height="375" width_o="595" height_o="375" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/11. logo new colores_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/12. logo new fondo negro.jpg" border="0" width="595" height="375" width_o="595" height_o="375" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/12. logo new fondo negro_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/13. logo new fondo varios.jpg" border="0" width="595" height="365" width_o="595" height_o="365" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/13. logo new fondo varios_o.jpg" align="left" /&#62; Distintas versiones del nuevo logotipo, con una paleta de colores renovada, mucho más vitalista, enérgica y positiva.





&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/15. logo new 1 tinta varios.jpg" border="0" width="595" height="365" width_o="595" height_o="365" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/15. logo new 1 tinta varios_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/16. logo new fondo color.jpg" border="0" width="595" height="365" width_o="595" height_o="365" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/16. logo new fondo color_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/17. logo new fondo color varios.jpg" border="0" width="595" height="366" width_o="595" height_o="366" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/17. logo new fondo color varios_o.jpg" align="left" /&#62; Versiones del nuevo logotipo a una tinta.





&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/18. logo new -ibz.jpg" border="0" width="595" height="366" width_o="595" height_o="366" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/18. logo new -ibz_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/19. logo new -ibz -claim.jpg" border="0" width="595" height="366" width_o="595" height_o="366" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/19. logo new -ibz -claim_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/20. logo new otra comp.jpg" border="0" width="595" height="366" width_o="595" height_o="366" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/20. logo new otra comp_o.jpg" align="left" /&#62; Versiones del logotipo incluyendo la ciudad de Ibiza, claim de la marca, etc...





&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/25. logo new ciudades fondo blanco.jpg" border="0" width="595" height="366" width_o="595" height_o="366" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/25. logo new ciudades fondo blanco_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/21. logo new dubai.jpg" border="0" width="595" height="366" width_o="595" height_o="366" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/21. logo new dubai_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/22. logo new saopaulo.jpg" border="0" width="595" height="366" width_o="595" height_o="366" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/22. logo new saopaulo_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/23. logo new london.jpg" border="0" width="595" height="366" width_o="595" height_o="366" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/23. logo new london_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/24. logo new sidney.jpg" border="0" width="595" height="366" width_o="595" height_o="366" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/24. logo new sidney_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/26. logo new ciudades fondo negro.jpg" border="0" width="595" height="366" width_o="595" height_o="366" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1171420/26. logo new ciudades fondo negro_o.jpg" align="left" /&#62; Ejemplos de versiones del nuevo logotipo para nuevas franquicias Privilege en otras ciudades del mundo.









</description>
		<wfw:commentRss></wfw:commentRss>

	</item>
		
		
	<item>
		<title>Catálogo 4 estrellas</title>
		<link>http://www.srqu.net/Catalogo-4-estrellas</link>
		<comments>http://www.srqu.net/following/srqu.net/Catalogo-4-estrellas</comments>
		<pubDate>Fri, 11 Mar 2011 21:54:50 +0000</pubDate>

		<dc:creator>{ Sr.Qu. }</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[S'Argamassa Palace]]></category>

		<guid isPermaLink="false">1160358</guid>
		<description>Enero, 2011 / Sr.Qu.

proyecto: Folleto/Catálogo.
cliente: S'Argamassa Palace.
idea y diseño: Raúl Gª Uclés (Sr.Qu.)
descripción: Creación del nuevo folleto/catálogo para el Hotel ibicenco de 4 estrellas S’Argamassa Palace.


&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1160358/montaje SP ext1 LOW_1.jpg" border="0" width="595" height="411" width_o="595" height_o="411" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1160358/montaje SP ext1 LOW_1_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1160358/montaje SP ext2 LOW.jpg" border="0" width="595" height="411" width_o="595" height_o="411" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1160358/montaje SP ext2 LOW_o.jpg" align="left" /&#62;  Portada y contra del folleto/catálogo 2011.



&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1160358/montaje SP int1 LOW.jpg" border="0" width="595" height="308" width_o="595" height_o="308" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1160358/montaje SP int1 LOW_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1160358/montaje SP int2 LOW.jpg" border="0" width="595" height="308" width_o="595" height_o="308" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1160358/montaje SP int2 LOW_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1160358/montaje SP int3 LOW.jpg" border="0" width="595" height="308" width_o="595" height_o="308" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1160358/montaje SP int3 LOW_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1160358/montaje SP int4 LOW.jpg" border="0" width="595" height="308" width_o="595" height_o="308" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1160358/montaje SP int4 LOW_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1160358/montaje SP int5 LOW.jpg" border="0" width="595" height="308" width_o="595" height_o="308" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1160358/montaje SP int5 LOW_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1160358/montaje SP int6 LOW.jpg" border="0" width="595" height="308" width_o="595" height_o="308" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1160358/montaje SP int6 LOW_o.jpg" align="left" /&#62; 
&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1160358/montaje SP int7 LOW.jpg" border="0" width="595" height="308" width_o="595" height_o="308" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1160358/montaje SP int7 LOW_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1160358/montaje SP int8 LOW.jpg" border="0" width="595" height="308" width_o="595" height_o="308" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1160358/montaje SP int8 LOW_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1160358/montaje SP int9 LOW.jpg" border="0" width="595" height="308" width_o="595" height_o="308" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/1160358/montaje SP int9 LOW_o.jpg" align="left" /&#62; 
Distintas páginas del interior, mucho más visual y elegante que en ediciones anteriores,. Combinando además dos tipos de papel distintos (uno de ellos vegetal para jugar con las transparencias). Impreso a 5 tintas (cmyk + oro) para vincularlo a los detalles dorados propios del hotel de manera que su identidad se veía reforzada.









</description>
		<wfw:commentRss></wfw:commentRss>

	</item>
		
		
	<item>
		<title>SM Turístic</title>
		<link>http://www.srqu.net/SM-Turistic</link>
		<comments>http://www.srqu.net/following/srqu.net/SM-Turistic</comments>
		<pubDate>Fri, 11 Mar 2011 13:35:14 +0000</pubDate>

		<dc:creator>{ Sr.Qu. }</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Grupo Serra Mayans]]></category>

		<guid isPermaLink="false">959676</guid>
		<description>Diciembre, 2010 / Sr.Qu.

proyecto: Identidad corporativa grupo hotelero.
cliente: Grupo Serra Mayans.
agencia: Proyecto freelance en colaboración con la agencia MC Publicidad de Ibiza.
idea y diseño: Raúl Gª Uclés (Sr.Qu.)
descripción: Creación de la identidad corporativa para el grupo hotelero Serra Mayans, unificando y creando una imagen coherente de marca tanto para el propio grupo (SM Turístic) como para cada una de sus submarcas dentro de las Islas Baleares (Hotel Putxet; Apartamentos El Coto; Hostal Rosales). En este proyecto de identidad corporativa se creó cada uno de los logotipos para los hoteles del grupo y su correspondiente identidad con todas las aplicaciones
y elementos visuales que necesita un buen hotel. La identidad de cada hotel tenía que funcionar de forma coherente como submarca perteneciente a una marca más grande, el grupo hotelero Serra Mayans. De esta manera nació el Grupo SM Turístic.



&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/959676/1. logos old_7.jpg" border="0" width="595" height="281" width_o="595" height_o="281" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/959676/1. logos old_7_o.jpg" align="left" /&#62; Logotipos iniciales pertenecientes a cada una de las empresas hoteleras del grupo Serra Mayans.




&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/959676/2. logo SMT_7.jpg" border="0" width="595" height="340" width_o="595" height_o="340" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/959676/2. logo SMT_7_o.jpg" align="left" /&#62; El símbolo de SM Turístic se formó a partir de 2 formas que representaban las iniciales correspondientes al naming de la marca (“S” y “M” ), a la misma vez que intentaban reflejar uno de los atributos principales de la oferta turística de las Islas Baleares (el “Sol” y el “Mar”).




&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/959676/0. paleta colores.jpg" border="0" width="595" height="331" width_o="595" height_o="331" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/959676/0. paleta colores_o.jpg" align="left" /&#62; La paleta de colores correspondiente a esos elementos naturales fue desde la que partió la marca para crear el código visual de su nueva identidad.




&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/959676/3. variantes logo smt color_5.jpg" border="0" width="595" height="349" width_o="595" height_o="349" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/959676/3. variantes logo smt color_5_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/959676/4. variantes logo smt b-n_6.jpg" border="0" width="595" height="349" width_o="595" height_o="349" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/959676/4. variantes logo smt b-n_6_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/959676/5. variantes logo smt 1tinta_7.jpg" border="0" width="595" height="349" width_o="595" height_o="349" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/959676/5. variantes logo smt 1tinta_7_o.jpg" align="left" /&#62; 
Variantes del nuevo logotipo creado para la marca SM Turístic.



&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/959676/6. logos submarcas.jpg" border="0" width="595" height="760" width_o="595" height_o="760" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/959676/6. logos submarcas_o.jpg" align="left" /&#62; Nuevos logotipos para cada una de las empresas hoteleras que nacieron como resultado de la identidad del logotipo creado para el grupo SM Turístic.




&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/959676/7. variantes logos sub.jpg" border="0" width="595" height="385" width_o="595" height_o="385" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/959676/7. variantes logos sub_o.jpg" align="left" /&#62; Distintas variantes de los logotipos de cada una de las empresas hoteleras.





Además de la creación de los logotipos, tanto para el grupo SM Turístic como para cada uno de los hoteles correspondientes se creó su identidad corporativa, las distintas aplicaciones y variantes en cada caso y el manual corporativo desarrollado correspondiente a la nueva identidad visual de la marca. Algunas de estas piezas y aplicaciones son las que se muestran a continuación: 

&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/959676/bodegn smturistic.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/959676/bodegn smturistic_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/959676/bodegn submarcas.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/959676/bodegn submarcas_o.jpg" align="left" /&#62; Papelería (tarjetas, sobres, folios, carpetas, tarjetones, etc...)



&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/959676/merchandising smt.jpg" border="0" width="595" height="356" width_o="595" height_o="356" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/959676/merchandising smt_o.jpg" align="left" /&#62; Elementos de merchandising para el grupo SM Turístic.



&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/959676/sealtica direcciones.jpg" border="0" width="595" height="407" width_o="595" height_o="407" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/959676/sealtica direcciones_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/959676/sealtica rooms.jpg" border="0" width="595" height="407" width_o="595" height_o="407" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/959676/sealtica rooms_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/959676/sealtica baos.jpg" border="0" width="595" height="386" width_o="595" height_o="386" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/959676/sealtica baos_o.jpg" align="left" /&#62; Elementos de señalética para cada uno de las empresas hoteleras del grupo SM Turístic.



&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/959676/tarjeta no molestar.jpg" border="0" width="595" height="695" width_o="595" height_o="695" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/959676/tarjeta no molestar_o.jpg" align="left" /&#62;  Varios elementos esenciales dentro de un hotel.



&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/959676/amenities textil 2_31.jpg" border="0" width="595" height="231" width_o="595" height_o="231" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/959676/amenities textil 2_31_o.jpg" align="left" /&#62;  Amenities típicos de los hoteles como albornoces y toallas, además de jabones y otros productos de higiene personal.










</description>
		<wfw:commentRss></wfw:commentRss>

	</item>
		
		
	<item>
		<title>Chispazo</title>
		<link>http://www.srqu.net/Chispazo</link>
		<comments>http://www.srqu.net/following/srqu.net/Chispazo</comments>
		<pubDate>Thu, 20 Jan 2011 19:55:25 +0000</pubDate>

		<dc:creator>{ Sr.Qu. }</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Martini &#38; CocaCola]]></category>

		<guid isPermaLink="false">956394</guid>
		<description>Octubre, 2010 / Seisgrados

proyecto: Chispazo.
equipo creativo: Dani Calabuig y Raúl Gª Uclés.
descripción: Creación de materiales gráficos de apoyo a la campaña de lanzamiento de la nueva bebida elaborada a partir de la refrescante combinación de Coca Cola y una chispa de Martini, esta bebida fue bautizada como Chispazo.
piezas: Sobre; Tríptico; DVD; Tarjetón; Bolsa; Estuche con vasos Chispazo; etc...


&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/956394/sobre.jpg" border="0" width="595" height="497" width_o="595" height_o="497" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/956394/sobre_o.jpg" align="left" /&#62; 
&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/956394/trptico (portada).jpg" border="0" width="595" height="415" width_o="595" height_o="415" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/956394/trptico (portada)_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/956394/trptico (paso 1).jpg" border="0" width="595" height="260" width_o="595" height_o="260" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/956394/trptico (paso 1)_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/956394/trptico (paso 2).jpg" border="0" width="595" height="219" width_o="595" height_o="219" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/956394/trptico (paso 2)_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/956394/trptico (paso 2b).jpg" border="0" width="595" height="219" width_o="595" height_o="219" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/956394/trptico (paso 2b)_o.jpg" align="left" /&#62; 
&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/956394/tarjetn.jpg" border="0" width="595" height="503" width_o="595" height_o="503" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/956394/tarjetn_o.jpg" align="left" /&#62; 









</description>
		<wfw:commentRss></wfw:commentRss>

	</item>
		
		
	<item>
		<title>I love my Beetle</title>
		<link>http://www.srqu.net/I-love-my-Beetle</link>
		<comments>http://www.srqu.net/following/srqu.net/I-love-my-Beetle</comments>
		<pubDate>Thu, 20 Jan 2011 19:43:48 +0000</pubDate>

		<dc:creator>{ Sr.Qu. }</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>

		<guid isPermaLink="false">796250</guid>
		<description>Octubre, 2010 / Seisgrados

cliente: Volkswagen.
proyecto: New Beetle 2011.
equipo creativo: Daniel Calabuig, Jordi Luque y Raúl Gª Uclés.
descripción: Con la llegada de un nuevo VW Beetle en 2011, Vokswagen necesitaba preparar el terreno de cara a ese nuevo lanzamiento e intentar recuperar el espíritu que llevó al mítico Escarabajo a ser algo más que un simple coche. Por eso, se planteó una campaña que consistía en una recopilación de activos de marca por parte de los propios usuarios que hubieran tenido contacto con la marca.
piezas: Propuesta microsite.


&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796250/000. coche ILMB red_1.jpg" border="0" width="595" height="176" width_o="595" height_o="176" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796250/000. coche ILMB red_1_o.jpg" align="left" /&#62;  


&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796250/0a. loading PANT.jpg" border="0" width="578" height="405" width_o="578" height_o="405" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796250/0a. loading PANT_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796250/1a. vdeo intro start PANT.jpg" border="0" width="578" height="405" width_o="578" height_o="405" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796250/1a. vdeo intro start PANT_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796250/1b. vdeo intro fin PANT.jpg" border="0" width="578" height="405" width_o="578" height_o="405" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796250/1b. vdeo intro fin PANT_o.jpg" align="left" /&#62;  Loading inicial y vídeo de introducción a la web.


&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796250/2a. home celdas.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796250/2a. home celdas_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796250/2b. celda zoom.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796250/2b. celda zoom_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796250/3b. escribiendo historia.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796250/3b. escribiendo historia_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796250/4a. celdas con historia.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796250/4a. celdas con historia_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796250/4b. celdas con hist zoom.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796250/4b. celdas con hist zoom_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796250/5c. leer historia.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796250/5c. leer historia_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796250/5d. leer historia fullscreen.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796250/5d. leer historia fullscreen_o.jpg" align="left" /&#62;  En una 1ª fase se trataba de recopilar toda esas historias que VW Beetle tiene detrás, pero serían los propios usuarios (antiguos propietarios, miembros de clubs Beetle, etc...) quienes iban a contar su propia historia relacionada con el famoso coche del pueblo.


&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796250/vid detrs.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796250/vid detrs_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796250/vid - sinopsis.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796250/vid - sinopsis_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796250/6c. leer historia - vdeo.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796250/6c. leer historia - vdeo_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796250/7b. celda thumbs vd x4.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796250/7b. celda thumbs vd x4_o.jpg" align="left" /&#62;  En una 2ª fase, se abriría una especie de concurso cinematográfico dónde profesionales de las artes audiovisuales deberían elegir una de las historias escritas en la web y llevarla a formato audiovisual. Después de esto, los vídeos se someterían a la votación online de los propios usuarios y el más votado de ellos sería el que ganaría en primicia un increíble VW Beetle edición 2011.


&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796250/8b. ver vdeo fullscreen.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796250/8b. ver vdeo fullscreen_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796250/8c. fin vdeo - compartir.jpg" border="0" width="595" height="446" width_o="595" height_o="446" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/796250/8c. fin vdeo - compartir_o.jpg" align="left" /&#62;  Todas estas historias, tanto en formato texto como audiovisual, formaban un contenido de marca ideal para ser compartido de forma online por los propios usuarios. Además, con esta campaña Volkswagen no sólo conseguiría recuperar el espíritu perdido con las últimas ediciones de Beetle, sino que generaría un activo de marca espectacular que incluso podría ser llevado a otros soportes como libros, dvds, comics, etc, y ser entregado en forma de “Welcome Pack” junto a la compra del nuevo VW Beetle 2011.


Lamentablemente, al final esta propuesta gráfica no fue aprobada por cliente. Pero la campaña siguió adelante
y fue desarrollada gráficamente como se puede ver aquí 









</description>
		<wfw:commentRss></wfw:commentRss>

	</item>
		
		
	<item>
		<title>25 cosas</title>
		<link>http://www.srqu.net/25-cosas</link>
		<comments>http://www.srqu.net/following/srqu.net/25-cosas</comments>
		<pubDate>Tue, 24 Aug 2010 09:55:41 +0000</pubDate>

		<dc:creator>{ Sr.Qu. }</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>

		<guid isPermaLink="false">587608</guid>
		<description>Junio, 2010 / Seisgrados

cliente: Volkswagen (Nuevo Polo).
proyecto: 25 cosas que hacer antes de los 25.
equipo creativo: Daniel Calabuig, Jordi Luque y Raúl Gª Uclés.
resto equipo: Elisa Rebull y Leire Zamora (producción), Miren Telleria (gestión proyecto), Laura Merino (medios), Frederic Cañón (edición vídeos), Carlos B. Arnán (programación blog), Cira López y Helena Marzo (redacción).
descripción: Para promocionar el Nuevo Polo, le dimos a dos chicos reales la oportunidadde recorrer España en automóvil con un único objetivo, completar una lista con sus 25 sueños a hacer antes de cumplir los 25 años.
piezas: Plataforma online (blog); Distintos canales online (Facebook, Tuenti, Youtube, Twitter...); Distintas piezas gráficas y merchandising (pósters, flyers, camisetas, stickers...); Marketing directo a medios; Y sobretodo mucho contenido audiovisual (fotos y vídeos) y participación online (posts, comentarios, etc.)


&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/587608/poster A3 (sombra)_15.jpg" border="0" width="595" height="819" width_o="595" height_o="819" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/587608/poster A3 (sombra)_15_o.jpg" align="left" /&#62; 
Ángel y Raúl, los dos protagonistas de la historia, se conocieron gracias a otra campaña anterior también realizada por Seisgrados, Cocoylola.com, dónde dos chicas buscaban acompañante para su nuevo y flamante VW Polo.


&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/587608/chicos - lista_15.jpg" border="0" width="595" height="857" width_o="595" height_o="857" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/587608/chicos - lista_15_o.jpg" align="left" /&#62; 
En su lista había actividades tan variopintas como nadar entre tiburones, salir de fiesta con un famoso, tocar en una banda de Rock, enrollarse con 13 chicas en una noche... Todas esas experiencias eran grabadas por ellos mismos y colgadas más tarde en su blog.


&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/587608/canales - fb pg.jpg" border="0" width="595" height="356" width_o="595" height_o="356" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/587608/canales - fb pg_o.jpg" align="left" /&#62; 
&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/587608/canales - fb perfil.jpg" border="0" width="595" height="356" width_o="595" height_o="356" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/587608/canales - fb perfil_o.jpg" align="left" /&#62; 
&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/587608/canales - twitter.jpg" border="0" width="595" height="356" width_o="595" height_o="356" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/587608/canales - twitter_o.jpg" align="left" /&#62; 
&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/587608/canales - youtube ok.jpg" border="0" width="595" height="356" width_o="595" height_o="356" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/587608/canales - youtube ok_o.jpg" align="left" /&#62; 

También se les podian seguir la pista en otros canales como Twitter, Youtube o Facebook.
Esta última plataforma fue el canal principal que sus seguidores visitaban a diario.


&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/587608/tomas1.jpg" border="0" width="595" height="397" width_o="595" height_o="397" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/587608/tomas1_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/587608/tomas4.jpg" border="0" width="595" height="397" width_o="595" height_o="397" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/587608/tomas4_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/587608/tomas2.jpg" border="0" width="595" height="397" width_o="595" height_o="397" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/587608/tomas2_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/587608/evento fiesta Toms 1.jpg" border="0" width="595" height="383" width_o="595" height_o="383" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/587608/evento fiesta Toms 1_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/587608/evento fiesta Toms 1b.jpg" border="0" width="595" height="383" width_o="595" height_o="383" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/587608/evento fiesta Toms 1b_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/587608/evento fiesta Toms 2.jpg" border="0" width="595" height="383" width_o="595" height_o="383" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/587608/evento fiesta Toms 2_o.jpg" align="left" /&#62; 
Muchas de las actividades contaron con la ayuda y colaboración de sus fans. Una actividad destacada en cuanto a repercusión fue la de “Montar una fiesta en casa de un desconocido”. La cual acabó siendo en casa de Tomás, un amigo de Raúl y Ángel al que querían animar tras la ruptura con su novia. Para ello le organizaron esta fiesta sorpresa, creando un evento en Facebook sin que él se enterase y en el que tras 15 días había más de 52000 almas apuntadas. Al final no pudieron entrar todos (evidentemente), pero la fiesta fue uno de los eventos más exitosos de Facebook que se recuerdan.


&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/587608/lmeyers 1.jpg" border="0" width="595" height="397" width_o="595" height_o="397" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/587608/lmeyers 1_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/587608/lmeyers 2.jpg" border="0" width="595" height="397" width_o="595" height_o="397" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/587608/lmeyers 2_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/587608/lmeyers 3.jpg" border="0" width="595" height="397" width_o="595" height_o="397" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/587608/lmeyers 3_o.jpg" align="left" /&#62; Raúl y Ángel animaron durante la campaña a los usuarios a que les propusieran algún reto para completar su lista. Siendo este finalmente el de “que tu grupo favorito toque en el salón de tu casa”, con Lori Meyers dándolo todo en el salón de uno de los fans de Raúl y Ángel.














</description>
		<wfw:commentRss></wfw:commentRss>

	</item>
		
		
	<item>
		<title>Martín Berasategui</title>
		<link>http://www.srqu.net/Martin-Berasategui</link>
		<comments>http://www.srqu.net/following/srqu.net/Martin-Berasategui</comments>
		<pubDate>Thu, 22 Jul 2010 22:23:03 +0000</pubDate>

		<dc:creator>{ Sr.Qu. }</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Martini]]></category>

		<guid isPermaLink="false">527495</guid>
		<description>Febrero, 2010 / Seisgrados

cliente: Martini.
proyecto: Un Martini con Martín.
equipo creativo: Daniel Calabuig, Iu La Lueta y Raúl Gª Uclés.
gestión evento: Gerona Grup, Scoop Comunicación y Fresa Comunicación.
coordinación medios: Laura Merino.
desarrollo web: Cocobongo Artworks.
producción audiovisual: Cangrejo Films.
diseño gráfico inicial: Estudio Lo Siento.
descripción: Martini necesitaba ganar presencia en la mente de los consumidores del norte de España. Había que transmitir los valores de Martini en cuanto a su cuidada selección de ingredientes y delicado proceso de elaboración. Para ello se decidió crear un evento que transmitiera todo esto de una forma muy especial, y para ello contamos con la colaboración del mejor anfitrión, Martín Berasategui.
&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/logo berasategui ok.jpg" border="0" width="595" height="419" width_o="595" height_o="419" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/logo berasategui ok_o.jpg" align="left" /&#62; Martini y Martín Berasategui tienen muchas cosas en común: pasión por los detalles, exigencia en todo el proceso de su trabajo, dedicación total.



&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/foto berasategui 0.jpg" border="0" width="595" height="419" width_o="595" height_o="419" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/foto berasategui 0_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/foto berasategui 3.jpg" border="0" width="595" height="419" width_o="595" height_o="419" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/foto berasategui 3_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/foto berasategui 2.jpg" border="0" width="595" height="419" width_o="595" height_o="419" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/foto berasategui 2_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/foto berasategui 6.jpg" border="0" width="595" height="419" width_o="595" height_o="419" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/foto berasategui 6_o.jpg" align="left" /&#62; Ante tanta afinidad, se organízó junto al chef una cena íntima muy especial. El menú no podía ser otro que una original propuesta donde se combinaban 14 platos estrella de Martín con 14 de los ingredientes botánicos que forman parte de la exclusiva receta Martini.



&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/foto berasategui 1.jpg" border="0" width="595" height="419" width_o="595" height_o="419" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/foto berasategui 1_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/foto berasategui 4.jpg" border="0" width="595" height="419" width_o="595" height_o="419" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/foto berasategui 4_o.jpg" align="left" /&#62; El famoso chef (3 estrellas Michelin) interpretó ante 28 invitados de honor todos los puntos en común con Martini. Una exclusiva e íntima velada celebrada en el Relais&#38;Châteaux Martín Berasategui de Lasarte y a la que asistieron personajes representativos de diversos ámbitos de la sociedad vasca, como Mikel Erentxun, Unax Ugalde, Juan Mari Arzak o Fernando Lemoniez.


&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/foto berasategui 5.jpg" border="0" width="595" height="419" width_o="595" height_o="419" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/foto berasategui 5_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/foto berasategui 9.jpg" border="0" width="595" height="419" width_o="595" height_o="419" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/foto berasategui 9_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/foto berasategui 8.jpg" border="0" width="595" height="419" width_o="595" height_o="419" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/foto berasategui 8_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/foto berasategui 7.jpg" border="0" width="595" height="419" width_o="595" height_o="419" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/foto berasategui 7_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/foto berasategui 10.jpg" border="0" width="595" height="419" width_o="595" height_o="419" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/foto berasategui 10_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/foto berasategui 11.jpg" border="0" width="595" height="419" width_o="595" height_o="419" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/foto berasategui 11_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/foto berasategui 12.jpg" border="0" width="595" height="419" width_o="595" height_o="419" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/foto berasategui 12_o.jpg" align="left" /&#62; En esta singular cita Martín ofreció a sus invitados un recorrido lleno de sorpresas, hablándoles de cómo algunos ingredientes se van a buscar literalmente al fin del mundo e invitándoles a comprobar las particularidades que los hacen únicos.




Toda esa fascinación por Martini la vivió Martín de primera mano meses antes en el viaje junto con su sommelier a la sede de Martini en Pessione (Italia). Allí cayó rendido ante el influjo de Luciano Boero, el Maestro Artigiano de la Casa Martini desde 1978. Luciano es una de las pocas personas en quién pervive una parte de la receta secreta de Martini creada en 1863 por Martini y Rossi.





Impresionado por lo que había vivido, a su vuelta Martín se puso manos a la obra y recreó esa gran velada en la que cada detalle, cada anécdota, cada sabor y cada matiz fue un viaje sensorial al Universo Martini y a su filosofía de amor y pasión por los detalles y las cosas bien hechas. Una filosofía que la cocina de Martín Berasategui conoce, ama y comparte… y que en esta ocasión se transformó en un momento de esos que no se olvidan. 



&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/foto berasategui EXTRA.jpg" border="0" width="595" height="388" width_o="595" height_o="388" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/foto berasategui EXTRA_o.jpg" align="left" /&#62; 
piezas gráficas: El Gran Evento celebrado el 3 de febrero de 2010 fue el punto sobre el que giró toda la acción. Pero además, se crearon una serie de piezas que ayudaban a que la velada fuera un éxito. Por ejemplo, la invitación para los comensales, distintos elementos decorativos, señalética y otras piezas gráficas de apoyo al evento como podían ser la carta menú, dossier de prensa, etc.



&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/1. kit (pack cerrado).jpg" border="0" width="595" height="314" width_o="595" height_o="314" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/1. kit (pack cerrado)_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/2. kit (pack abierto).jpg" border="0" width="595" height="314" width_o="595" height_o="314" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/2. kit (pack abierto)_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/3. kit (dossier).jpg" border="0" width="595" height="314" width_o="595" height_o="314" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/3. kit (dossier)_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/5. kit (bodegn).jpg" border="0" width="595" height="314" width_o="595" height_o="314" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/5. kit (bodegn)_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/6. kit (rosas).jpg" border="0" width="595" height="314" width_o="595" height_o="314" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/6. kit (rosas)_o.jpg" align="left" /&#62; kit obsequio invitados: Al finalizar la velada, a cada invitado se le entregaba un obsequio especial que ayudaría aún más a que el evento fuera inolvidable. El obsequio consistía en una exclusiva copa Martini, un tarro con esencia de uno de los ingredientes Martini utilizados por Martín Berasategui (pétalos de Mejorana de Creta), un Dossier informativo y una invitación para que un camarero especializado les hiciera una visita a casa y les preparara una original sesión de cócteles.


&#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/imgenes web berasat 1.jpg" border="0" width="595" height="344" width_o="595" height_o="344" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/imgenes web berasat 1_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/imgenes web berasat 2.jpg" border="0" width="595" height="344" width_o="595" height_o="344" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/imgenes web berasat 2_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/imgenes web berasat 3.jpg" border="0" width="595" height="344" width_o="595" height_o="344" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/imgenes web berasat 3_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/imgenes web berasat 4.jpg" border="0" width="595" height="344" width_o="595" height_o="344" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/imgenes web berasat 4_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/imgenes web berasat 5.jpg" border="0" width="595" height="344" width_o="595" height_o="344" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/imgenes web berasat 5_o.jpg" align="left" /&#62; &#60;img src="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/imgenes web berasat 6.jpg" border="0" width="595" height="344" width_o="595" height_o="344" src_o="http://payload.cargocollective.com/1/0/10263/527495/imgenes web berasat 6_o.jpg" align="left" /&#62; plataforma online: Un gran evento necesitaba una gran web. Se creó esta plataforma online dónde todo el mundo podría disfrutar de esta unión única entre Martini y Martín. En este microsite se encontraba toda la información relevante en de esta original colaboración entre dos grandes como son Martini y Martín Berastegui (información, ingredientes, recetas, historia, anécdotas...). Además, en la web también podíamos encontrar todo el material audiovisual que daba fé de la gran velada vivida el 3 de febrero de 2010.










</description>
		<wfw:commentRss></wfw:commentRss>

	</item>
		
	</channel>
</rss>
